ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକର ରଣନ development ତିକ ବିକାଶରେ ବ intellectual ଦ୍ଧିକ ସମ୍ପତ୍ତି ରଣନୀତି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ | ସ୍ଥାୟୀ ବିକାଶ ହାସଲ କରିବାକୁ, କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଦୃ strong ବ techn ଷୟିକ ଉଦ୍ଭାବନ କ୍ଷମତା ଏବଂ ପେଟେଣ୍ଟ ଲେଆଉଟ୍ କ୍ଷମତା ଧାରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ପେଟେଣ୍ଟଗୁଡିକ କେବଳ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇନଥାଏ ବରଂ ଏକ କମ୍ପାନୀର ଅଭିନବ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ମୂଳ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ |
YIWEI ଅଟୋ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ସ୍ vehicles ତନ୍ତ୍ର ଯାନ କ୍ଷେତ୍ର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ, ଏହାର ବ techn ଷୟିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ମୂଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ନବସୃଜନ କ୍ଷମତାକୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଦୃ strengthen କରେ | ଏହାର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପରଠାରୁ, YIWEI ଅଟୋ ଜାତୀୟ ବ ect ଦ୍ଧିକ ଗୁଣଧର୍ମ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟରୁ 150 ରୁ ଅଧିକ ପ୍ରାଧିକୃତ ଅଭିନବ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି | ଚଳିତ ବର୍ଷ ବ technical ଷୟିକ ଦଳ 7 ଟି ନୂତନ ଉଦ୍ଭାବନ ପେଟେଣ୍ଟ ଯୋଡିଛନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚ୍ୟାସି ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ପଦ୍ଧତି, ଲୋକୋମୋଟିଭ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଏକ ଗାଡି ଚାଳନା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ସୁଇପିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ସୁଇପିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି |
ପେଟେଣ୍ଟ ନମ୍ବର: CN116540746B |
ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ସୁଇପିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପଦ୍ଧତିକୁ ପ୍ରକାଶ କରେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ସୁଇପିଂ ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ର ସ୍ଥିର କରିବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟରେ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ସମନ୍ୱୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବା; ପ୍ରତ୍ୟେକ historical ତିହାସିକ ସ୍ୱଚ୍ଛ କାର୍ଯ୍ୟର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର (ଘ) ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଦୂରତା (l2) ପାଇବା; ନୂତନ ଶକ୍ତି ସୁଇପିଂ ଯାନକୁ ସୁଇପିଂ ଟାସ୍କ ପ୍ରଦାନ, କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଗତିପଥ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା ପାଇଁ ଅବଶିଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ଯଥେଷ୍ଟ କି ନୁହେଁ ଗଣନା କରିବା | ଯଦି ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ, କାର୍ଯ୍ୟଟି ସିଧାସଳଖ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ; ଅନ୍ୟଥା, ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଟାସ୍କ ପ୍ରଥମେ କରାଯାଏ, ତା’ପରେ ସୁଇପିଂ ଟାସ୍କ | ଏହି ସମାଧାନ historical ତିହାସିକ ସୁଇପିଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରି ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀ ଯୋଜନାର ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, ଜଟିଳ ଏବଂ ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀ ଏବଂ ବାଧା ଏଡାଇବା ଆଲଗୋରିଦମଗୁଡ଼ିକର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ଟାସ୍କ ଡାଟାବେସରୁ ଟ୍ରାଜେକ୍ଟୋରୀଗୁଡିକର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ତଥାପି ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ସ୍ୱିପ୍ ହାସଲ କରିଥାଏ |
ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ ୱାସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପଦ୍ଧତି |
ପେଟେଣ୍ଟ ନମ୍ବର: CN115593273B |
ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚ୍ୟାସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପଦ୍ଧତିକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ | ଖାସ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ସସପେନ୍ସ ସୁରକ୍ଷା ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଷ୍ଟିଅରିଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସିଷ୍ଟମ, ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ, ସୁରକ୍ଷା ସିଷ୍ଟମ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସିଷ୍ଟମ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଡିସଚାର୍ଜ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ଜୀବନକାଳ ମନିଟରିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଥାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ଆଜୀବନ ମନିଟରିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯାନର ପ୍ରବେଶ, ପ୍ରସ୍ଥାନ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାକୁ ମାପ କରିଥାଏ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଜୀବନକାଳର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିଥାଏ | ନିଲମ୍ବନ ନିରାପତ୍ତା ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ୱେଲଡିଂରେ ସ୍ଥାପିତ ଅନେକ ବିକୃତି ସେନ୍ସର ଏବଂ ଏହାର ବିକୃତି ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ପାଇଁ ଭାର ଧାରଣକାରୀ ସସପେନ୍ସରେ ସପୋର୍ଟ ପଏଣ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ବ୍ୟାଟେରୀ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ଜୀବନକାଳ ମନିଟରିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି S1-S11 ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନକାଳ ଏବଂ ସ୍ଥିତିକୁ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଆକଳନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ନିରାପତ୍ତା ଏବଂ ଜୀବନବ୍ୟାପୀ ମନିଟରିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚ୍ୟାସିସ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |
ରାଜ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ପେଟେଣ୍ଟ ନମ୍ବର: CN115991099B |
ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ଏକ ଇନ୍ଧନ ସେଲ ସିଷ୍ଟମ ପାୱାର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପରେ ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ | ପଦ୍ଧତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: S1, ଯାନର ଶକ୍ତି ଅନ୍-ଚେକ୍; S2, ଯାନର ସେଲ୍-ଚେକ୍ ସମୟରେ କ ab ଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ମିଳୁ ନାହିଁ କି ନାହିଁ FCU ସେଲ୍ଫ୍ ଚେକ୍ କରିବା | ଯଦି ଏକ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, S3 ପଦକ୍ଷେପକୁ ଅଗ୍ରସର ହୁଅନ୍ତୁ; ଯଦି ନୁହେଁ, S4 ପଦାଙ୍କକୁ ଅଗ୍ରସର ହୁଅନ୍ତୁ; S3, ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ଗାଡି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (VCU) କୁ ଏକ ତ୍ରୁଟି ବାର୍ତ୍ତା ପଠାଇବା | S4, ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା, ସଂଗୃହିତ ଯାନ ଚାଳନା ପାରାମିଟର ଉପରେ ଆଧାର କରି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଯାନ ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଏବଂ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ଇନ୍ଧନ ସେଲର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଶକ୍ତି ସଜାଡିବା | ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ଯାନର ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ, ମୋଟର, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଉପାଦାନ ସ୍ଥିତିକୁ ଏକୀକୃତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ରାଜ୍ୟ-ଆଧାରିତ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ସର୍ବନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହାର ସହିତ ସର୍ବୋଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଦ୍ longer ାରା ଅଧିକ ସୀମା ଏବଂ ଅଧିକ ହାସଲ ହୁଏ | ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ଏବଂ ଯାନର ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲର ଜୀବନକାଳକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବା |
ଏକ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ପେଟେଣ୍ଟ ନମ୍ବର: CN116080613B |
ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଏହି ପ୍ରୟୋଗ ଏକ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ବ୍ୟାକଅପ୍ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (VCU) ର ତିନୋଟି ପିନ ସହିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂଯୁକ୍ତ | ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରଥମ ନିଷ୍କାସିତ ରିଲେର ପ୍ରଥମ ଶେଷ VCU ର ପ୍ରଥମ ପିନ୍ ସହିତ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଶେଷ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ତୃତୀୟ ଶେଷ ଦ୍ୱିତୀୟ ନିଷ୍କାସନ ରିଲେର ତୃତୀୟ ମୁଣ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ପ୍ରଥମ ନିଷ୍କାସନ ରିଲେର ରିଲେ ସୁଇଚ୍ ଏହାର ଦ୍ୱିତୀୟ ଶେଷ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଶେଷକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ସିଷ୍ଟମରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ନିଷ୍କାସିତ ରିଲେର ପ୍ରଥମ ଶେଷ VCU ର ଦ୍ୱିତୀୟ ପିନ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଶେଷ ପାର୍କିଂ ମେମୋରୀ ଭଲଭ୍ର ନିଷ୍କାସନ ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଚତୁର୍ଥ ପ୍ରାନ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଦ୍ୱିତୀୟ ନିଷ୍କାସନ ରିଲେର ରିଲେ ସୁଇଚ୍ ଏହାର ଦ୍ୱିତୀୟ ଶେଷ ଏବଂ ତୃତୀୟ ଶେଷକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | ଯେତେବେଳେ VCU ବିଫଳ ହୁଏ ଏବଂ VCU ର ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ପିନ ମାଧ୍ୟମରେ କ sign ଣସି ସଙ୍କେତ ପଠାଯାଏ ନାହିଁ, ଏକ ତ୍ରୁଟି ନିଷ୍କାସନ ପଥ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଏବଂ ପାର୍କିଂ ମେମୋରୀ ଭଲଭ୍ର ନିଷ୍କାସନ ପୋର୍ଟ ଦେଇ ଗାଡିଟି ବ୍ରେକ୍ ହୋଇଯାଏ | VCU ବିଫଳତା ହେଲେ ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଯାନକୁ ବ୍ରେକ୍ କରିପାରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଯାନ କାର୍ଯ୍ୟର ନିରାପତ୍ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ |
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ, ପଦ୍ଧତି, ଉପକରଣ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ଯାନ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ |
ପେଟେଣ୍ଟ ନମ୍ବର: CN116252626B |
ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଏହି ପ୍ରୟୋଗ ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ, ପଦ୍ଧତି, ଉପକରଣ, ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ଯାନ ଏବଂ ମଧ୍ୟମକୁ ପ୍ରକାଶ କରେ | ବିଦ୍ୟମାନ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଖରାପ ଆଡାପ୍ଟାବିଲିଟି ଏବଂ କମ୍ ଦକ୍ଷତା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏହା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ଥିର କରେ ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି, ଏହା ଡାଟା ଇଣ୍ଟରାକସନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଶୋଇବା ଅବସ୍ଥାରେ ରଖେ | ଯେତେବେଳେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କମ୍ ଶକ୍ତି ସ୍ଥିତିରେ ନଥାଏ, ଏହା ଡାଟା ଇଣ୍ଟରାକସନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଜାଗ୍ରତ ମୋଡରେ ରଖେ | ଡାଟା ଇଣ୍ଟରାକସନ ସିଷ୍ଟମ ସାମଗ୍ରିକ ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଇଥିବା ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରୟୋଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମକୁ ପଠାଇଥାଏ | ଯଦି ପ୍ରୟୋଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ଗାଡି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଅଟେ, ଏହା ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ ସିଷ୍ଟମକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ | ଯଦି ଆପ୍ଲିକେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ ଯେ ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ଅପରେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପାଇଁ, ଏହା ଅପରେସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଉପର-ମାଉଣ୍ଟ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ |
ଯାନ ଚାଳନା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ପେଟେଣ୍ଟ ନମ୍ବର: CN116605067B |
ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କ୍ଷେତ୍ରର ଏକ ଯାନ ଚାଳନା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ | ଏକ ଗିଅରଶିଫ୍ଟ ଲିଭର, ଆକ୍ସିଲେଟର ପେଡାଲ ଏବଂ ବ୍ରେକ ପେଡାଲର ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ, ଗିଅର ସୂଚନା ବାହ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଦ୍ୱାରା CAN ବସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (VCU) କୁ ପଠାଯାଏ | VCU ଗିଅର ସୂଚନା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା ପରେ, ଏହା ସଂପୃକ୍ତ ଯାନ ସ୍ଥିତି ସହିତ ମେଳ ହୁଏ ଏବଂ CAN ବସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲରକୁ ସଂପୃକ୍ତ ସ୍ଥିତିକୁ ପଠାଇଥାଏ, ଯାହା ମୋଟରକୁ ସଂପୃକ୍ତ ମୋଡରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ | ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (EBS) ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ଗାଡିର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ଡ୍ରାଇଭ୍ (D) ଏବଂ ରିଭର୍ସ (R) ଗିଅର୍ ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ସୁଇଚ୍ କରିବା ସମୟରେ ମୋଟରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଗିଅର୍ ଲକ୍ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟ ନିୟୋଜିତ କରେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହା ଏକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ମୋଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ ଯାହା VCU ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପାର୍କିଂ ମେମୋରୀ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା VCU ବିଫଳତା ସମୟରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ହାସଲ କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକାଯାଇଥାଏ |
ଯାନ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଫ୍ୟୁଜନ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ପଦ୍ଧତି |
ପେଟେଣ୍ଟ ନମ୍ବର: CN116619983B |
ଅବଷ୍ଟ୍ରାକ୍ଟ: ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ଏକ ଯାନର ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଫ୍ୟୁଜନ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ପଦ୍ଧତିକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ, ଯାହା ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ଜଡିତ | ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ VCU, ଏକ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସୂଚନା ପାର୍ସିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଏକ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜୀ ମେଳକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ତ୍ରୁଟି ଚିହ୍ନଟ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଭିସିୟୁ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ସମସ୍ତ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ ଯାହାକି ବିଭିନ୍ନ ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥାରେ ମୋଟର ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ମୋଡ୍ ହାସଲ କରିବା ସହିତ ବିଭିନ୍ନ ଅବସ୍ଥାରେ ବିଭିନ୍ନ ଥଣ୍ଡା ଆବଶ୍ୟକତା ମଧ୍ୟ ହାସଲ କରିଥାଏ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଫଲ୍ଟ ନିଦାନ, ତ୍ରୁଟି ଲୋକାଲାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ | ପୂର୍ବ ଅଣ-ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ତୁଳନାରେ ଯାହା ତ୍ରୁଟି ନିରାକରଣ ଏବଂ ଲୋକାଲାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ VCU ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇନଥିଲା, ଏହି ଉଦ୍ଭାବନ ତ୍ରୁଟି ନିରାକରଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, ସାମଗ୍ରିକ ଯାନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ବଜାର ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ବ ances ାଇଥାଏ |
YIWEI ଅଟୋ ଦ୍ୱାରା ସେମାନଙ୍କର ବୃତ୍ତିଗତ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ତଥା ପେଟେଣ୍ଟେଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ମାଧ୍ୟମରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଉପରୋକ୍ତ ପେଟେଣ୍ଟେଡ୍ ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡିକ YIWEI ଅଟୋ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଛି | ସେମାନେ ସଫଳତାର ସହିତ ବ techn ଷୟିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ସୁବିଧାକୁ କମ୍ପାନୀର ମୂଳ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ରୂପାନ୍ତର କରିଛନ୍ତି |
ଭବିଷ୍ୟତରେ, YIWEI ଅଟୋ ମୂଳ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବ, ବ scientific ଜ୍ଞାନିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ନୂତନତ୍ୱର ଆତ୍ମାକୁ ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ କରିବ, ସ୍ independent ାଧୀନ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ କ୍ଷମତାକୁ ଦୃ strengthen କରିବ, ବ intellectual ଦ୍ଧିକ ସମ୍ପତ୍ତି ଅଧିକାରର ସୃଷ୍ଟି, ପରିଚାଳନା, ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବ enhance ାଇବ ଏବଂ ଚେଷ୍ଟା କରିବ ସ୍ଥିର, ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ପେଟେଣ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ ହାସଲ କରନ୍ତୁ | YIWEI ଅଟୋ ବ scientific ଜ୍ଞାନିକ ଏବଂ ବ techn ଷୟିକ ଉଦ୍ଭାବନ ସଫଳତାର ରୂପାନ୍ତରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବ ଏବଂ କମ୍ପାନୀର ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ବିକାଶ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ଚାଳନା ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବ |
ଚେଙ୍ଗଡୁ ୟାଇୱାଇ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ଉଦ୍ୟୋଗ |ବ electric ଦୁତିକ ଖାସ୍ ବିକାଶ, ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର, ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍, ଏବଂ ଇଭିର ବୁଦ୍ଧିମାନ ନେଟୱାର୍କ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା |
ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ:
yanjing@1vtruck.com+ (86) 13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+ (86) 13060058315
liyan@1vtruck.com+ (86) 18200390258
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -04-2023 |
