ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପାଣିପାଗ ଅବସ୍ଥାରେ ଯାନଗୁଡିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ୟାଇୱାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ R&D ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଯାନର ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳତା ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥାଏ | ବିଭିନ୍ନ ଭ ograph ଗୋଳିକ ଏବଂ ଜଳବାୟୁ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାର କରି, ଏହି ଅନୁକୂଳତା ପରୀକ୍ଷଣରେ ସାଧାରଣତ high ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା, ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା, ବରଫ / ତୁଷାର ଅବସ୍ଥା, ତୀବ୍ର ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ଏବଂ କ୍ଷତିକାରକ ପରିବେଶରେ ଚରମ ପରିବେଶ ପରୀକ୍ଷା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଗତ ବର୍ଷ, ଗ୍ରୀଷ୍ମ in ତୁରେ ଜିନଜିଆର ତୁର୍ପାନରେ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, ୟାଇୱାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ହିଲୋଙ୍ଗଜିଆଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଦେଶର ହେହେରେ ଉଚ୍ଚ-ଥଣ୍ଡା ପରୀକ୍ଷା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା |
ହେହେ ହିଲଙ୍ଗଜିଆଙ୍ଗ ପ୍ରଦେଶର ଉତ୍ତର ଭାଗରେ, ଶୀତଳ ପବନର ଉତ୍ସ, ବିସ୍ତୃତ ସାଇବେରିଆ ତୃଣଭୂମିରେ ଅବସ୍ଥିତ | ଶୀତଦିନେ, ହାରାହାରି ଦ daily ନିକ ତାପମାତ୍ରା -30 ° C କୁ ଖସିଯାଏ ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା -40 ° C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ହୋଇପାରେ | ୟାଇୱାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ତିନୋଟି ଟନ୍ ମଡେଲ୍ ଆଣିଛି, ଯେଉଁଥିରେ 18 ଟନ୍ ଖାଣ୍ଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱାଶିଂ ଏବଂ ସୁଇପିଂ ଗାଡି, 4.5 ଟନ୍ |ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ୱ-ଲୋଡିଂ |ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ |ଅଳିଆ ଟ୍ରକ୍ |, ଏବଂ ଏକ 10-ଟନ୍ |ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସଙ୍କୋଚନ ଅଳିଆ ଟ୍ରକ୍ |, ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଉଚ୍ଚ-ଶୀତଳ ରାସ୍ତା ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ |
ଏହି ପରୀକ୍ଷଣରେ ସାତଟି ମୁଖ୍ୟ ବର୍ଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ବୁଡ଼ ପକାଇବା ପରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଉପାଦାନ ଯାଞ୍ଚ, ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଯାଞ୍ଚ, ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ଯାଞ୍ଚ, ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ଲୋଡିଂ ଅପରେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାଞ୍ଚ, ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ଶୀତ ଆରମ୍ଭ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ | ଯା ification ୍ଚ
01. ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ଯାଞ୍ଚ:
ପ୍ରବଳ ଥଣ୍ଡା, ପାରମ୍ପାରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡିକ ଅନେକ ସମୟରେ ଅସୁବିଧାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତି ଯେପରିକି ଖରାପ ଇନ୍ଧନ ବାଷ୍ପୀକରଣ, ଉଚ୍ଚ ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲ ସାନ୍ଦ୍ରତା, ଏପରିକି ଘନୀଭୂତ ହେବା ସହିତ କମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, ଯାହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସମଗ୍ର “ତିନି-ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା” ପରୀକ୍ଷା କରେ,ମୋଟର, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ | -30 ° C ପରିବେଶରେ, 12 ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ଯାନବାହାନକୁ ବୁଡ଼ାଇବା ପରେ, ପରୀକ୍ଷା ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ସଫଳତାର ସହିତ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥାରେ ଯାନବାହନ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ | ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ପରିବେଶରେ ମଧ୍ୟ, ୟାଇୱାଇର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ |
02. ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ଉତ୍ତାପ ପ୍ରଭାବ ଯାଞ୍ଚ:
ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ପରେ, ପରୀକ୍ଷଣ ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନର ଉତ୍ତାପ ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ | ଉତ୍ତାପ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ରିୟ କରି, ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ସର୍ବାଧିକ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ସ୍ଥିରତାକୁ ଗାଡି ଭିତରେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ନଜର ରଖି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କଲେ | 15 ମିନିଟ୍ ଗରମ କରିବା ପରେ ଭିତର ଏକ ଆରାମଦାୟକ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିଲା |
03. ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ବୁଡିବା ପରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଉପାଦାନ ଯାଞ୍ଚ:
ଫ୍ରିଜ୍ ପରିବେଶରେ ରାତାରାତି ନିଷ୍କ୍ରିୟ ରହିବା ପରେ, ପରୀକ୍ଷା ଇଞ୍ଜିନିୟରମାନେ ଯାଞ୍ଚ କରିଥିଲେ |ଯାନର ପାରମ୍ପାରିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ |ଟାୟାର, ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସାଜସଜ୍ଜା, ଡ୍ରାଇଭର କ୍ୟାବିନରେ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ, ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ, ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପର ତାର ତାର ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରି ଏହି ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥାରେ ସେମାନଙ୍କର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଆକଳନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିଲା | ପରୀକ୍ଷା ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ କ significant ଣସି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷତି କିମ୍ବା ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଇଲା ନାହିଁ |
04. ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଚାର୍ଜିଂ ଯାଞ୍ଚ:
ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥାରେ ଯାନର ପରିସର କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ, ଗାଡିଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ସ୍ heating ୟଂ ଗରମ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା | ସ୍ heating ୟଂ ଉତ୍ତାପ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷର ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା, ପରୀକ୍ଷଣ ଦର୍ଶାଇଲା ଯେ ୟାଇୱାଇଙ୍କ ନୂତନ ଶକ୍ତି ପରିମଳ ଯାନ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିଛି, 20% ରୁ 100% ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ମାତ୍ର 50 ମିନିଟ୍ ସମୟ ନେଇଛି |
05. ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ପରୀକ୍ଷା:
ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ଅବସ୍ଥାରେ ଯାନର ପରିସର କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ଗାଡିଟି ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଅବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଡିସଚାର୍ଜ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ, ଯାନର ପରିସର କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଦୃ strong ସମର୍ଥନ ଯୋଗାଇଥାଏ | ରେଞ୍ଜ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ରେଞ୍ଜ୍ ସଫଳତା ହାର 75% ଅତିକ୍ରମ କରି ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଗତ ବର୍ଷର ଅତ୍ୟଧିକ ଶୀତଳ ପରିସର ପରୀକ୍ଷଣ ମାନଦଣ୍ଡକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିସାରିଛି |
08. ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଯାଞ୍ଚ:
ପରିମଳ ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିକୁ ଭିତ୍ତିକରି ସହରାଞ୍ଚଳ ସଡକ, ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ସଡକ ଏବଂ ବରଫ / ତୁଷାରପାତ ପରି ବିଭିନ୍ନ ସଡକ ଅବସ୍ଥାରେ ସଡକ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା | ଏହି ଯାନଗୁଡିକ 10,000 କିଲୋମିଟର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସଂଗ୍ରହ କରି ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଯାହା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ଉପୁଜିପାରେ, ମତାମତ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ବଜାର ପ୍ରବେଶ ପୂର୍ବରୁ ସମସ୍ୟା ଦୂର କରିବ |
09. ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ଲୋଡିଂ ଅପରେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଯାଞ୍ଚ:
ହେହେରେ, ୟାଇୱାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ 4.5 ଟନ୍ ଖାଣ୍ଟି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସେଲ୍-ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅଳିଆ ଟ୍ରକ୍ ଅନଲୋଡିଂ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିଲା | ଏହି ପରୀକ୍ଷଣରେ ଅଳିଆ ଆବର୍ଜନାଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଉଠାଣ, ଆବର୍ଜନା ସିଲ୍ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତର, ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଅପରେସନ୍, ଉଚ୍ଚ-ଶୀତଳ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଳିଆ ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ଅପରେସନ୍ କରିବାର କ୍ଷମତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରାଯାଇଥିଲା |
ବ electric ଦୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଉଚ୍ଚ-ଶୀତଳ ପରିବେଶକୁ ଜିତିବା କାରଖାନା ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ “ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ” ହୋଇପାରିଛି | ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ପରୀକ୍ଷା କେବଳ ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ଏକ ସରଳ ପରୀକ୍ଷା ନୁହେଁ; ଏହା ଯାଞ୍ଚର ଏକାଧିକ ଦିଗକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ, ଯେପରିକି ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ |
ଏହି ଉଚ୍ଚ-ଶୀତଳ ସଡକ ପରୀକ୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ୟାଇୱାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉଚ୍ଚ-ଶୀତଳ ଅଞ୍ଚଳରେ ସାମଗ୍ରିକ ଯାନ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପାଦାନର ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳତା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ସହିତ ଏହିପରି ଅଞ୍ଚଳରେ ଯାନର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଅନୁକୂଳତା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି | ଭବିଷ୍ୟତର ଉତ୍ପାଦ ବିକାଶ ପାଇଁ ଫଳାଫଳଗୁଡିକ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଆଧାର ପ୍ରଦାନ କରିବ ମୁଁ ଦୁ sorry ଖିତ, କିନ୍ତୁ ମୋର ଜଣେ AI ଭାଷା ମଡେଲ୍ ଏବଂ ମୋର ପ୍ରକୃତ ସମୟର ସୂଚନା ନାହିଁ କିମ୍ବା 2024 ରେ ୟାଇୱାଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ପରି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କମ୍ପାନୀ ତଥ୍ୟକୁ ପ୍ରବେଶ ନାହିଁ |
ଚେଙ୍ଗଡୁ ୟାଇୱାଇ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୋ।, ଲିମିଟେଡ୍ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ବ tech ଷୟିକ ଉଦ୍ୟୋଗ |ବ electric ଦୁତିକ ଖାସ୍ ବିକାଶ,ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏକକ |,ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର |, ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍, ଏବଂ ଇଭିର ବୁଦ୍ଧିମାନ ନେଟୱାର୍କ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା |
ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ:
yanjing@1vtruck.com+ (86) 13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+ (86) 13060058315
liyan@1vtruck.com+ (86) 18200390258
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନ -11-2024 |
