ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମର କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲେଆଉଟ୍ |

ବିଶ୍ global ର ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ ଦିନକୁ ଦିନ ଜଟିଳ ହେବା ସହିତ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଉଛି ଏବଂ ପରିବେଶ ପରିବେଶ ବିଗିଡି ଯାଉଛି, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ବିଶ୍ global ର ପ୍ରାଥମିକତା ପାଲଟିଛି। ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡିକ, ସେମାନଙ୍କର ଶୂନ ନିର୍ଗମନ, ଶୂନ୍ୟ ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ସହିତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିକାଶର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଦିଗକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ମୋଟରଗୁଡିକର ଲେଆଉଟ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବିକଶିତ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି | ସମ୍ପ୍ରତି, ସେଠାରେ ଅନେକ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାର ଅଛି: ପାରମ୍ପାରିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲେଆଉଟ୍, ମୋଟର ଚାଳିତ ଆକ୍ସଲ୍ ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ଚକ ହବ୍ ମୋଟର ବିନ୍ୟାସକରଣ |

ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ସମାନ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯେପରିକି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡିକ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ବଦଳାଇ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ମାଧ୍ୟମରେ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରେ, ଯାହା ପରେ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଚଲାଇଥାଏ | ଏହି ଲେଆଉଟ୍ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଟର୍କକୁ ବ enhance ାଇପାରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ୱଳ୍ପ ଗତିର ବ୍ୟାକଅପ୍ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ .ରୁପ, ଆମେ ବିକଶିତ କରିଥିବା କିଛି ଖାସ୍ ମଡେଲ୍, ଯେପରିକି 18t, 10t, ଏବଂ 4.5t, ଏହି ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ମୂଲ୍ୟର, ପରିପକ୍ୱ ଏବଂ ସରଳ ଲେଆଉଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ଏହି ଲେଆଉଟ୍ ରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ସରଳ କରି ଶକ୍ତି ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ମିଶ୍ରିତ | ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଏଣ୍ଡ୍ କଭରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ଏକ ହ୍ରାସ ଗିଅର୍ ଏବଂ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଇନଷ୍ଟଲ୍ ହୋଇଛି | ସ୍ଥିର-ଅନୁପାତ ହ୍ରାସକାରୀ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କକୁ ବ pl ାଇଥାଏ, ସାମଗ୍ରିକ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଗାଇଥାଏ |

2.7t ଏବଂ 3.5t ଖାସ୍ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଚାଙ୍ଗାନ୍ ସହିତ ଆମର ସହଯୋଗ ଏହି ଯାନ୍ତ୍ରିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଦକ୍ଷ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲେଆଉଟ୍ କୁ ନିୟୋଜିତ କରେ | ଏହି ବିନ୍ୟାସନରେ ଏକ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ସାମଗ୍ରିକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଲମ୍ବ ଅଛି, କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ସ୍ପେସ୍-ସେଭିଙ୍ଗ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ସହଜ ଏକୀକରଣକୁ ସହଜ କରିଥାଏ, ଯାନର ଓଜନକୁ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |

ସ୍ independent ାଧୀନ ଚକ ହବ୍ ମୋଟର ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଲେଆଉଟ୍ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ କଠିନ ସଂଯୋଗକୁ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟରକୁ ଏକ ରେଡ୍ୟୁସର ସହିତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରେ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୋଟର ସ୍ independ ାଧୀନ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ଚକ ଚଲାଇଥାଏ, ଉଚ୍ଚ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ | ଅପ୍ଟିମାଇଜଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାନର ଉଚ୍ଚତା ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ଲୋଡ୍ କ୍ଷମତା ବ, ାଇପାରେ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ସ୍ଥାନକୁ ବ enhance ାଇପାରେ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମର ସ୍ developed- ବିକଶିତ 18t ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଆକ୍ସଲ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଚ୍ୟାସିସ୍ ଏହି କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଡ୍ରାଇଭ ୟୁନିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯାହାକି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମରେ ଆବଶ୍ୟକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଏହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଯାନର ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ମୋଡ ସମୟରେ ଯାନକୁ ଅଧିକ ସ୍ଥିର କରିଥାଏ ଏବଂ ଏକ ଉତ୍ତମ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ମୋଟରକୁ ଚକ ପାଖରେ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା ଯାନ ଜାଗାର ଅଧିକ ନମନୀୟ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ସାମଗ୍ରିକ ଡିଜାଇନ୍ |

ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ସୁଇପର ପରି ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଯାହାର ଖାସ୍ ସ୍ପେସ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ଚାହିଦା ଅଛି, ଏହି ଲେଆଉଟ୍ ଉପଲବ୍ଧ ସ୍ଥାନର ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ, ଯନ୍ତ୍ରପାତି, ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ, ପାଇପ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଖାସ୍ ସ୍ଥାନର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଉପଯୋଗିତା ହାସଲ ହୁଏ |