ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବିସ୍ତାରିତ ପରିସର
·405.5 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ 410 kW ପିକ୍ ପାୱାର ମୋଟର ସହିତ 31-ଟନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହୁକ୍ ଲିଫ୍ଟ ଟ୍ରକ୍।
·ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଲୋଡ୍ ଗତି 40 କିମି/ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ 320 କିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିସର, ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଅପବ୍ୟବହାର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଏବଂ ଖରା ଢଳା ଧାରାକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ।
·ଡୁଆଲ୍ ଫାଷ୍ଟ-ଚାର୍ଜିଂ 45 ମିନିଟରେ 30%→80% SOC ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଦିନର ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ପେଲୋଡ୍
·ଏକ ସ୍ୱୟଂ-ବିକଶିତ 31-ଟନ୍ ଚାସିସ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ 9,472 ମିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ପେଲୋଡ୍ 20% ବୃଦ୍ଧି କରି 19 ଟନ୍ କରିଛି।
·ଗଠନମୂଳକ ଉନ୍ନୟନ ଏବଂ ବୈଷୟିକ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ନିର୍ମାଣ
·ହୁକ୍ ଲିଫ୍ଟ ବଡି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ବାଲିବ୍ଲାଷ୍ଟ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କ୍ଷୟ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଆବରଣ କରାଯାଇଛି।
·ସ୍ୱିଡେନର ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି, କଠିନ SSAB ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି ହୁକ୍ ଆର୍ମ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍, ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ବ୍ୟବହାରରେ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
| ଚେସିସ୍ ମଡେଲ୍ | CL1310JBEV ଚେସିସ୍ | |||
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଲେ-ଆଉଟ୍ | ପଛ-ସ୍ଥାପିତ 405.5kWh | |||
| ମୌଳିକ ବିନ୍ୟାସ | ଆକାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଗୁଡ଼ିକ
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର | ୮×୪ | |
| ମୋଟ ପରିମାପ (ମିମି) | ୯୪୮୦×୨୫୨୦×୩୦୫୦ | |||
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୧୮୦୦+୩୫୦୦+୧୩୫୦ | |||
| ସମ୍ମୁଖ / ପଛ ଚକ ଟ୍ରାକ୍ (ମିମି) | ୨୦୭୫/୨୦୭୫/୧୮୬୪/୧୮୬୪ | |||
| ସମ୍ମୁଖ /ପଛ ଓଭରହ୍ୟାଙ୍ଗ (ମିମି) | ୧୪୯୦/୧୩୪୦ | |||
| ଓଜନ ପାରାମିଟର | ନୋ-ଲୋଡ୍ | କର୍ବ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ୧୧୮୦୦ | |
| ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ଆଖ୍ୟା ଲୋଡ୍ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ୩୭୨୦/୩୬୫୦/୪୪୩୦ (ଦୁଇ-ଅକ୍ଷ ଆସେମ୍ବଲି) | |||
| ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଲୋଡ୍ | ମୋଟ ଯାନବାହନ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ୩୧୦୦୦ | ||
| ସମ୍ମୁଖ/ପଛ ଆଖ୍ୟା ଲୋଡ୍ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ୬୫୦୦/୬୫୦୦/୧୮୦୦୦(ଦୁଇ-ଆକ୍ସଲ୍ ଆସେମ୍ବଲି) | |||
| ତିନି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ
| ବ୍ୟାଟେରୀ | ପ୍ରକାର | LFP (ଗୋସନ୍) | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (kWh) | ୪୦୫.୫ | |||
| ଆସେମ୍ବଲି ନାମମାତ୍ର ଭୋଲଟେଜ(V) | ୬୧୪.୪ | |||
| ମୋଟର | ପ୍ରକାର | ପିଏମଏସଏମ | ||
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ/ଶିଖର ଶକ୍ତି (kW) | ୨୬୩/୪୧୦କିଲୋୱାଟ | |||
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ/ଶିଖର ଟର୍କ(N·m) | ୬୦୦/୧୨୦୦ | |||
| ନିୟନ୍ତ୍ରକ | ପ୍ରକାର | ଫୋର-ଇନ-ୱାନ | ||
| ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତି | ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ | |||
| ପାୱାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା
| ସର୍ବାଧିକ ଯାନବାହାନ ଗତି, କିମି/ଘଣ୍ଟା | 89 | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରେଡେବିଲିଟି,% | ≥35 | |||
| ୦~୫୦କିମି/ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରଣ ସମୟ,ସେ | ≤୧୫ | |||
| ଚାଳନା ପରିସର (ନିରନ୍ତର ଗତି ପଦ୍ଧତି) | ୩୬୦ | |||
| ପାସେବିଲିଟି | ସର୍ବନିମ୍ନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟାସ, ମି | 21 | ||
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ, ମିମି | ୩୫୦ | |||
| ଆପ୍ରୋଚ୍ କୋଣ | ୨୦° | |||
| ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ | ୩୨° | |||